要重視清洗液的合理選擇;大量生產中要高度重視清洗液的過濾，否則渾濁的清洗液會引起零件的新污染;清洗度要求嚴的工件可多設幾道漂洗,最后應用離子水漂洗;

要注意零件帶液對下道槽液的污染;

前處理工藝要注意滿足鋼件、鋁鑄件﹑組件（如減振器總成)對清祧﹒磷化{或鈍化）烘干的不同要求;

·自動線上的零件掛具應盡可能減小對超聲波作用的影響,并應兼顧到靜電噴漆時的導電要求:

·鋼件噴漆前處理的磷酸鹽轉化膜應滿足GB6807-86標準要求:

·超聲前處理工藝應與后續噴漆工藝很好銜接．并應滿足噴漆工藝對前處理的要求等。

在超聲清洗已由目前單純洗油污發展到除油﹒除銹．除氧化皮及磷化等綜合處理;已由裝配前零件清洗發展到噴漆前處理.電鍍與真空鍍膜前處理上;由單槽超聲波清洗發展到大批量、連續、綜合超聲波清洗自動生產線.這些成果使超聲清洗在大批量生產的汽車．摩托車配件生產線上推廣應用后的可能,特別是近年不少汽車.摩托車配件廠家做生產線上水平的大型技術改造，超聲清洗以其技術特點與優勢用在清洗配套項其上．更顯得必要。